从底盘传来清晰的路感也让我逐渐清醒,就像对往事的追溯一样,TT R也强调对于性能的追逐,踩下油门,一点儿也不敢分心,带有红色装饰的“平底”方向盘不断刺激你驾驭的欲望,就好像已经置身于DTM德国房车大师赛的赛场上。方向盘很轻易在弯道中找到清晰的通过路线,过弯时对速度的宽容度很高,车辆允许出现轻微的推头动作来弥补速度上的偏差。2.0升TFSI发动机扭矩输出相当充沛,涡轮在1800转/分钟后即可启动,此后座椅会产生明显的推背动作并且可以持续到160公里/小时以上。奥迪用来看家并借此打倒对手的6挡手自一体Stronic变速器也是标准配置,挡位转换一气呵成,持续踩尽油门后可在6.5秒内达到100公里/小时,这意味着在加速的过程中,你不会看清我的样子。可是我至今还能记得她的样子,多年以前的,只是不知道岁月如今在她的脸上留下了多少痕迹,还是像新TT R一样,变得更加美丽动人、不可方物?
“那天,黄昏,天空中飘起了白雪,忧伤挂满山岗,等青春散场”窗外的酒吧里传来那年她离开时曾经唱过的歌,我想,我也该走了。直到现在我还一直怀疑她是否真的来过,是否满心欢喜地坐在我的身边,耳边传来风挡切削空气的声音,奥迪TT R在街巷中已经幻化成了一抹空灵的影子。
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。